Vidéo de la semaine #36

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Le weekend dernier se déroulait le Rallye d’Allemagne dans le cadre du championnat du monde des rallyes WRC ; nous ne reviendrons pas sur la victoire de Sebastien Ogier et les différentes polémiques qui ont entouré cette victoire. Morrissette vous propose une vision différente du rallye d’Allemagne par le biais des voitures de collection qui parcourent les mêmes spéciales que les pilotes du WRC quelques minutes après le passage de ces derniers. Cette vidéo a été filmée le dimanche matin, dans la 15ème spéciale de Dronthal, il pleuvait énormément, ce qui explique les relatives faibles vitesses de passage des concurrents dans le virage. Morrissette vous laisse profiter du son toujours particulier des anciennes voitures de rallye comme la Lancia Stratos ou l’Audi Quattro.

1er podium depuis le retour de Mini en rallye

Morrisette vous l’avez annoncé il y a plusieurs mois, la marque Mini a décidé de faire son retour en championnat du monde des rallyes (WRC). Pour son retour, la marque anglaise a choisi de capitaliser au maximum sur son passé et notamment ses victoires au rallye de Monte Carlo dans les années 60. Les voitures engagées cette année arborent ainsi la mythique livrée rouge à toit blanc et portent les célèbres numéros 37 et 52.

Cette année, Mini s’est engagée sur quelques rallyes WRC afin de mettre au point la voiture avant de l’engager pour l’intégralité de la saison 2012. Lors des deux premiers rallyes auxquels les voitures avaient participé, elles avaient montré une vitesse de pointe intéressante, mais des soucis de fiabilité les avaient empêchées de bien figurer.

Le weekend dernier, lors du rallye d’Allemagne, les Mini confiées aux pilotes Dani Sordo et Chris Meeke ont lutté pour le podium tout le weekend et se sont montrées très compétitives. Au final, le pilote espagnol parvient à hisser sa Mini sur la 3ème marche du podium, ce qui est un excellent résultat pour une voiture disputant seulement son troisième rallye. L’autre voiture aux mains de Chris Meeke a eu moins de réussite et a dût abandonner sur problèmes d’alternateur.

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En cette fin de saison, l’équipe Mini participera aux rallyes de France, d’Espagne et bien sur au RAC qui se déroule au Royaume Uni. Morrissette souhaite le meilleur à cette équipe britannique et espère que d’autres podium viendront couronner la fin de saison.

Voici une vidéo de différents passages des Mini lors du Rallye d’Allemagne :

ADAC Deutschland Rallye Classic 2011

Dimanche 21 août, Trier, Allemagne

Petit séjour en Allemagne pour assister à la 9ème manche du championnat du monde des rallyes WRC. Arrivé à Trier (Trèves en français), plaque tournante du rallye, une heureuse surprise nous attend : des VHC participent également à une démonstration dans le cadre de ce rallye.

Le parc fermé de Trier est bien garni avec notamment plusieurs Lancia Stratos, des Renault 5 Turbo ou  encore des Audi Quattro. Du coté des anglaises, on notera la présence d’une magnifique Mini, d’une Austin Healey 3000 ainsi que d’une Triumph TR7. Les groupes B anglais sont aussi représentés par deux rares MG Metro 6R4. Si le plateau n’est pas du niveau de celui que l’on peut rencontrer lors d’épreuves spécifiques comme l’Eifel Rallye Festival, il reste cependant conséquent pour une épreuve de support du WRC.

Les voitures ne se limitent pas à faire de la figuration dans le parc fermé puisqu’elles prennent également part aux différentes spéciales. le programme est allégé par rapport aux voitures du WRC, les VHC parcourant généralement uniquement les spéciales du matin. Particularité du rallye d’Allemagne, une spéciale dédiée aux VHC a lieu le samedi après midi dans la Panzerplatte Arena. Celle-ci est une véritable spéciale marathon car elle développe plus de 50 km.

Morrissette vous a rapporté deux albums photos de cet événement, un premier dédié au parc fermé et un second permettant de voir les différentes voitures en action dans deux spéciales.

ADAC Rallye Deutschland Classic 2011 : Parc fermé

ADAC Rallye Deutschland Classic 2011 : Spéciales

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Derniers jours pour l’exposition Ralph Lauren

Pour ceux qui n’auraient pas encore put se rendre au musée des Arts décoratifs de Paris pour visiter l’exposition l’Art de l’Automobile, il ne vous reste que quelques heures pour le faire. En effet, l’exposition dédiée aux voitures du couturier américain Ralph Lauren fermera ses portes dimanche soir à 18h (28 aout 2011).

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Morrissette vous rappelle qu’il s’agit d’une exposition unique en Europe avec de nombreux modèles très rares. En voici la liste afin que vous puissiez juger par vous même :

• Bentley Blower, 1929
• Mercedes-Benz SSK  »Comte Trossi », 1930
• Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
• Bugatti 59 Grand Prix, 1933
• Bugatti  57 SC Atlantic Coupé, 1938
• Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
• Jaguar XK120, Roadster Aluminium, 1950
• Ferrari 375 Plus, 1954
• Jaguar Type D, 1955
• Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, 1955
• Porsche 550 Spyder, 1955
• Jaguar XKSS, 1958
• Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
• Ferrari 250 GT SWB, 1960
• Ferrari 250 GTO, 1962
• Ferrari 250 LM, 1964
• McLaren F1 LM, 1996

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Pour vous donner envie de venir visiter cette exposition ou pour ceux qui n’auront pas la chance de pouvoir se rendre au musée des Arts Décoratifs, voici un diaporama réalisé par Classic and Sports Car :

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Pour en savoir plus sur l’exposition Ralph Lauren :

• Informations pratiques
• L’avis de Morrissette sur l’exposition

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Vidéo de la semaine #35

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Désormais les vidéos de Ken Block sont très attendues par les fans et la sortie du 4ème volet de la série Gymkhana devrait les ravir. Petit rappel pour ceux qui ne connaîtraient pas Ken Block, il s’agit d’un pilote américain de Gymkhana, mais également de Rally Cross et de WRC. Il s’est fait connaître par le biais de ses trois premières vidéos de Gymkhana, respectivement tournées sur un aérodrome, dans un port et sur le circuit de Linas-Monthléry.

Pour ce 4ème volet intitulé The Hollywood Megamercial, Ken Block nous emmène dans les studios hollywoodiens pour nous proposer un remake mécanique des plus grands succès du septième art. Cette vidéo se distingue des trois premières par des prestations moins specatculaires, mais celles-ci sont compensées par une réalisation plus soignée. Première observation, les traces de gommes sont beaucoup moins nombreuses au sol avant son passage, il semblerait donc que moins de prises de vues aient été nécessaires pour réaliser cette vidéo. Les passages préférés de Morrissette sont les séquences dans le Motel des Sixties au début de la vidéo ainsi que la séance de drift entre les chariots élévateurs en mouvements.