Archives de la catégorie ‘Salons & Expositions’

Automédon est le traditionnel rendez-vous d’automne des amateurs d’automobiles et de motos de collection de la région parisienne. L’intérêt du salon tient autant aux différents marchands et expositions qu’au parking collection ouvert à toutes les voitures et motos anciennes. En ce samedi la météo clémente a incité les collectionneurs à venir nombreux avec leurs autos et le parking affiche complet ou presque pour le plus grand plaisir des spectateurs.

Automedon 2014

Comme lors de chaque édition les françaises populaires et les américaines étaient les plus nombreuses. La colonie anglaise était également présente bien que moins nombreuse. On trouvait notamment les incontournables MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar, Mini et même une rare Vanden Plas. Les dates de l’édition 2015 sont déjà annoncées, l’an prochain Automédon se déroulera les 10 et 11 octobre 2015.

Morrissette vous a ramené de nombreuses photos d’Automédon 2014 :

Automédon 2014 :
les Expos
Automédon 2014 :
Parking Collection

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Le salon Automédon 2014 ouvrira ses portes dans quelques jours et mettra à l’honneur les voitures de sport et de compétition sous le thème compétition et performance. Comme à son habitude, Automédon prendra ses quartiers au parc des expositions de Paris – Le Bourget le temps d’un weekend les 18 et 19 octobre.

Affiche Automedon 2014

Un halle de 23 000 m² sera dédié à l’automobile et la moto de collection et accueillera comme chaque année plus de 300 exposants et plusieurs expositions à thème. En partenariat avec la FFVE, des clubs et musées automobiles français ainsi que des collectionneurs, Automédon présentera des podiums thématiques :

  • Podium Compétition qui mettra en avant une BMW M1
  • Podium Rod dédié aux Hots Rod américains construits sur base de véhicules des années 30 et débordant de puissance
  • Podium Ford Mustang, une tradition à Automédon ou la muscle car américaine est toujours à l’honneur
  • Podium Panhard qui présentera les modèles de compétition ainsi que les véhicules les plus extravagants de l’histoire du constructeur français
  • Podium Lancia dédié à la marque italienne
  • Podium Musées avec la collaboration notamment de la Cité de l’Automobile de Mulhouse Collection Schlumpf quoi présentera pour l’occasion le Tank Bugatti du Grand Prix de Tours de 1923 et la monoplace de Grand Prix de 1934.
  • Podium Motorama qui exposera plusieurs marques et modèles de motos anglaises

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A l’extérieur une bourse d’échange de 5000 m² permettra à chacun de trouver la pièce manquante pour la restauration de sa voiture préférée ou encore pour parfaire la décoration de son garage ou de son salon. Comme chaque année, un parking collection réservé aux anciennes sera un passage obligé pour les visiteurs d’Automédon. Les modèles les plus rares y côtoient ceux plus largement diffusés et l’on découvre chaque année de nouvelles autos dans ce musée improvisé à ciel ouvert.
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Informations pratiques

  • 18 et 19 octobre de 9h à 19h
  • Parc des expositions de Paris – Le Bourget – Hall 4
  • Entrée 12€ (gratuit pour les moins de 14 ans), tarif réduit : 10€

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Pour plus de renseignements : http://www.automedon.fr/

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Pour la première fois www.morrissette.fr était accrédité presse pour le Mondial de l’Automobile et ce grâce à vous fidèles (ou moins fidèles) lecteurs, un grand merci à vous ! Grace à vous, nous avons donc eu la chance de nous rendre ce matin aux journées Presse du Mondial de l’automobile 2014. Découvrir le Mondial en journée presse c’est un peu comme les ventes privées chez les créateurs pour les filles, tous les ingrédients sont présents, sauf la foule. La plupart des stands sont ouverts à tous y compris Rolls Royce ou Porsche généralement fermés au public.

C’est donc un privilège unique que de pouvoir s’installer ne serait ce que quelques instants dans une Rolls Royce. On se sent véritablement coupé du monde, dans un univers de luxe et de raffinement. L’expérience est réellement bluffante et dépasse largement les promesses des brochures, si un jour vous avez l’occasion de le faire n’hésitez pas.

La relation de chacun à l’automobile est très personnelle et il n’existe pas de chemins prédéfinis, il en va de même pour un salon automobile. Les satisfactions, déceptions et photos que vous à ramené Morrissette du Mondial de l’Automobile 2014 sont donc purement personnelles, partiales et assumées. Si vous souhaitez voir les modèles ou concepts cars incontournables, vous trouverez facilement des sites internet vous les présentant.
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Mini mondial

Parmi les satisfactions, le retour en force de l’Union Jack, les constructeurs britanniques assument leurs origines et n’hésitent plus à user et abuser de leurs couleurs nationales sur les différents modèles. Toujours du coté britannique, la Mini 5 portes est plutôt jolie tout comme la nouvelle Jaguar XE même si l’arrière et en particulier les optiques auraient mérité d’être plus fins. Le Volvo XC90 est également très réussi et apporte une vraie touche de modernité tout en gardant sa singularité propre à la marque suédoise. Et pour finir, une bonne surprise en provenance d’Allemagne : l’Audi TT, celle-ci nous semblait caricaturale sur les photos, elle est bien plus réussie en réalité, en particulier son intérieur qui fera très certainement référence dans les années à venir.

Du coté des déceptions, la Mercedes ou plutôt AMG GT selon la terminologie officielle, celle-ci semblait fluide en photo, elle l’est beaucoup moins en vrai. Mercedes a souhaité développer sa concurrente de la Jaguar F-Type et l’arrière n’est pas des plus réussi tout comme celui de la nouvelle CL. Autre déception, les constructeurs français dans leur ensemble où les nouveautés sont faibles et surtout où les stands semblent avoir été directement recyclés du dernier Mondial.

Voici les photos des différents stands ainsi que celles de l’exposition l’Automobile et la Mode qui met en scène l’automobile avec les événements et la mode correspondant à l’époque du véhicule. L’exposition se présente de manière chronologique et est découpée par décennies.

Mondial de l’Automobile 2014
L’Automobile et la Mode

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L’année 2014 vient à peine de passer le cap de la mi-course que déjà la suivante pointe son nez à l’horizon. Ainsi va le monde, les événements sont annoncés de plus en plus tôt, ceux-ci sont complets aussi bien du coté concurrents que spectateurs des mois à l’avance et tous les hébergements alentours sont pris d’assaut dès l’annonce des dates d’un événement. Le petit monde de l’automobile de collection n’échappe pas à la règle et de nombreux événements ont déjà fixé leurs dates pour 2015 :

Janvier

  • Rallye Monte-Carlo Historique du 28 janvier au 4 février

 

Février

  • Retromobile du 4 au 8 février, Porte de Versailles, Paris

 
Avril

  • Championnat de France Historique des Circuits, 4 et 5 Avril, Circuit de Dijon-Prenois
  • Tour Auto du 20 au 25 avril

 
Mai

  • Championnat de France Historique des Circuits, 2 et 3 Mai, Circuit du Val de Vienne au Vigeant
  • Classic Days, 2 et 3 mai, Circuit de Nevers Magny-Cours

 
Juin

  • Grand Prix de Tours, du 5 au 7 juin, Tours
  • Sport & Collecton, du 5 au 7 juin, Circuit du Val de Vienne au Vigeant
  • Championnat de France Historique des Circuits, 20 et 21 Juin, Circuit de Charade

 
Septembre

  • Championnat de France Historique des Circuits, 5 et 6 Septembre, Circuit de Nogaro

 
Octobre

  • Championnat de France Historique des Circuits, 10 et 11 Octobre, Circuit de Lédenon

 
 
Puynotredame
 

La 82ème édition des 24h du Mans s’est achevée ce dimanche sur un doublé d’Audi après de nombreux rebondissements. Comme toujours, dans l’ombre de la course de 24h, les anciennes étaient présentes dans la Sarthe.

En lever de rideau des 24h, l’ACO organise chaque année la course Le Mans Legend qui regroupe des voitures ayant fait les grandes heures de l’histoire de l’épreuve Mancelle. Une année sur deux, la course Le Mans Legend est consacrée aux Groupe C qui ont fait rêver les amateurs d’automobile au cours des années 80 et 90. Le plateau était riche avec notamment les fameuses Mercedes Sauber, de nombreuses Porsche, des Jaguar, Aston Martin ou encore une Mazda avec son bruit si particulier.

Mazda Groupe C

Après 16 ans d’absence, la marque Porsche faisait cette année son grand retour au Mans dans la catégorie reine dans l’optique de remporter le classement général. Pour l’occasion, le constructeur allemand a investi des millions d’euros en développement technique mais également en communication. Une exposition baptisée Spirit of Le Mans était installée au cœur du circuit et présentait les différents modèles qui ont fait la légende de Porsche aux 24h du Mans.

Morrissette était présente dans la Sarthe lors de la journée d’essais de jeudi et vous a bien évidement ramené quelques photos :

24h du Mans 2014 :
Groupe C
24h du Mans 2014 :
Exposition Porsche

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